NOTA ADMIN:
Cerita di bawah ini ditulis oleh saudara Shaharuddin 1217 yang pernah berkhidmat di bawah Ibrahim Hydesmith di KD Hang Tuah.
————————————————————————–
PROLOG:
Coretan ini bukanlah untuk memperkecil, dan bukan juga bertujuan menjatuhkan maruah orang lain. Ianya hanyalah sekadar berkongsi pengetahuan dan pengalaman sebagai salah seorang anggota Royal Malaysian Navy yang pernah berkhidmat bukan sahaja dizaman beliau tapi juga berkhidmat sebagai anak kapal KD Hang Tuah di mana beliau menjadi Pegawai Memerintah.
Ibrahim Hydesmith, atau nama penuh beliau sebelum memeluk agama Islam ialah Brian Edward Hydesmith, lebih dahulu berkhidmat dengan Royal Malayan Navy – sebelum saya memasuki RMN pada bulan Januari 1963.
Nama Ibrahim Hydesmith yang pada masa itu berpangkat Lieutenant Commander amat dikenali. Walaupun saya dan ramai kawan-kawan sama rekrut belum pernah bersua muka dengan beliau namun nama beliau sudah menjadi buah mulut dikalangan anggota-anggota RMN waktu itu.
Banyak perkara jadi bualan - tentang perilaku beliau baik dari segi negative atau positif. Pada masa itu beliau adalah pegawai RMN yang paling senior (pada mulanya beliau adalah pegawai RN tapi entah macamana boleh diserap ke dalam RMN). Walaupun terdapat pegawai berpangkat Lt Cdr, Cdr dan Captain di dalam RMN tapi mereka itu semuanya adalah pegawai dari Royal Navy (RN) dan Royal Australian Navy (RAN) yang dipinjamkan kepda RMN.
Hydesmith berkahwin dengan perempuan Melayu Johor dan mempunyai 2 atau 3 orang anak (kurang pasti).
Bagi mereka yang tidak pernah mengenali Ibrahim Hydesmith, beliau sebenarnya sangat fasih berbahasa Melayu loghat Johor, tiada pelat orang putih dan membahasakan dirinya “kawan”.
Saya mula mengenali wajah Hydesmith semasa beliau menjadi Pegawai Memerintah Bot Ronda – KD Sri Perak. Pada masa itu saya bertugas disalah sebuah IMS (Inshore MineSweeper).
Dari kawan-kawan yang bertugas di KD Sri Perak maka dapatlah bermacam-macam cerita tentang perilaku beliau yang menggerunkan (mungkin ini andaian dari mereka sahaja).
Maka timbullah cerita siapa anak kapal jadi pilihan sebagai BROTHER dan siapa pula yang di benci. Dan beliau tak pernah kedekut dengan duit. Kalau ‘brother-brother’ keputusan duit, buka sahaja mulut pasti beliau akan beri 10 atau 20 Ringgit.
Pada pandangan saya ‘brother’ yang beliau pilih tidak lebih sebagai pengintip (spy) untuk kepentingan kedua belah pihak – beliau sendiri dan ‘brother’. Ini kerana kebanyakkan ‘brother-brother’ ini bukanlah handsome (atau jambu). Ada ‘brother’ yang buncit, sontot, gelap gelita dengan nama jolokan ‘Congo’, jongang dan sebagainya.
Ada setengah orang mempertikaikan pilihan beliau untuk menaikkan orang bawahan. Ada yang mengatakan beliau hanya memilih ‘brother-brother’ sahaja untuk dinaikkan walaupun mereka tidak memiliki kelayakan sewajarnya. Ini saya kurang setuju kerana semasa penguasaan beliau masih ramai kalangan bukan ‘brother’ yang naik pangkat. Sepanjang perkhidmatan saya mengenali beberapa orang ‘brother’ beliau. Kadangkala kita boleh menumpang nasib (tumpang tui) dengan ‘brother-brother’ ini. Ada yang meminta ‘brother’ menyampaikan sesuatu hajat, atau semasa belayar mintq pergi Anchor atau masuk pelabuhan. Mengikut cerita ada juga anak kapal yang berani memperli beliau, namun beliau tak ambil peduli. Difahamkan Allahyarham Able Seaman Ungku Haron ‘buncit’ sungguh lantang mengutuk beliau, tapi beliau hanya diam sahaja.
BERDEPAN DENGAN HYDESMITH
Kali pertama berhadapan dengan Hydesmith semasa beliau mengambil-alih tugas sebagai Pegawai Memerintah KD Hang Tuah F433 dari Commander M.J. Mann. Maka ramailah anak kapal dari ‘brother-brother’ beliau turut deraf ke KD Hang Tuah, termasuklah Steward, Seamen dan M.E. KD Sri Perak. Pada masa itu saya bertugas sebagai Quartermaster dan nasib baik Bosunmate adala salah seorang dari ‘brother’ beliau.
Selang tak berapa lama, Lt Cdr Thanabalasingam dilantik sebagai X.O. KD Hang Tuah.
Sebagai Pegawai Memerintah KD Hang Tuah berpangkat Commander, beliau merupakan S.O.A. (Senior Officer Afloat). KD Hang Tuah pula adalah Flagship dan kapal VIP. Maka berulang-aliklah KD Hang Tuah membawa VIP dari satu tempat kesatu tempat termasuklah Sabah dan Sarawak. Walaupun Konfrontasi antara Malaysia dan Indonesia hampir reda tapi kapal selalu saja berada di laut.
Dari segi menjaga kebajikan krew, Commander Hydesmith tidaklah prihatin sangat, atau boleh dikatakan average sahaja.
Bila berkomunikasi dengan krew beliau suka bertutur dalam Bahasa Melayu – tanpa sedikit pun kedengaran pelat orang putih. Tapi bila beliau mula menegur krew dalam Bahasa Inggeris, alamat gelaplah bintang anak kapal tersebut.
NASIB TIDAK MENYEBELAHI HYDESMITH
Pada suatu hari semasa kapal dalam pelayaran, tersebarlah berita yang tidak diduga. Berita ini bukannya datang dari ‘Radio Karat’ tapi dari Radio Operator yang menerima signal.
Arahan dari Mindef…..
Lt Cdr K. Thanabalasingam is promoted to the rank of Commander and is appointed as Commanding Officer of KD Hang Tuah with effect from….
Commander B.E.I. Hydesmith diarah membuat ‘handing over’ dan melapor diri ke…..
Sebagai penambah siksa dan derita, dalam arahan itu termasuk jadual kenaikan pangkat ‘Commander’ Thanabalasingam kepada ‘Captain’ dan seterusnya ‘Commodore’…..dan dilantik sebagai Ketua Turus Tentera Laut (KTTL) pada 1 Disember 1967.
Dengan perlantikan K. Thanabalasingam sebagai KTTL, maka berkuburlah harapan dan impian Commander Brian Edward Ibrahim Hydesmith untuk memegang tampuk pemerintahan Tentera Laut Diraja Malaysia – harapan dan impian yang membuatkan beliau sanggup meninggalkan Royal Navy untuk menjadi Pegawai Royal Malaysian Navy.
Sejak arahan itu, wajah Hydesmith terus murung sehinggalah beliau menyerahkan tugas (command) kepada bekas X.O. beliau – K. Thanabalasingam.
Sepanjang pelayaran balik ke Malaysian Base Jetty (MBJ) Woodlands, Cdr Hydesmith hilang selera makan. (Cerita ini dikisahkan oleh steward peribadi beliau).
Selepas itu saya tak tahu ke mana beliau diletakkan. Tugas terakhir beliau yang saya masih ingat ialah sebagai Pegawai Memerintah KD Malaya, dan masih lagi berpangkat Commander. Tak berapa lama selepas itu beliau kembali ke England bersama keluarga.
15 Oktober 1971 – Pegawai Memerintah KD Malaya, Commander Ibrahim Hydesmith memeriksa perbarisan Tamat Latihan rekrut KD Pelandok, Sembawang. Di belakang beliau ialah Parade Officer, Lt Mohd Said Abdul Hamid dan Pegawai Memerintah Pusat Latihan, Commander Khoo Tee Chuan.
Ibrahim Hydesmith banyak berjasa kepada Royal Malayan/Malaysian Navy walaupun ada anggota RMN ketika itu tidak sukakan beliau, tapi itu adalah lumrah alam.
Apa pun, saya doakan semoga Commander (R) Brian Edward Ibrahim Hydesmith dapat menerima kekecewaan (gagal untuk menjadi CN) dan sihat sejahtera hingga ke hujung usia.
